Zein autoko bozgorailuek emango dute zure musika berriro bizirik?

Abstraktua— BerritzeaKotxeko bozgorailuaksinplea da zure ibilgailua edo belarrietara egokitzen ez diren tamainak, potentzia-zenbakiak eta "sistema" nahasgarriak alderatzen gelditzen zaren arte. Gida honek prozesua urrats argi eta errealetan banatzen du: nola diagnostikatu zure egungo soinuarekin zer gaizki dagoen, nola aukeratu bozgorailu mota egokia, zer zehaztapenek benetan garrantzia duten eta nola saihestu distortsioak, baxu ahulak eta dirua xahutu. Bide horretan, konparazio-taula praktiko bat, pausoz pauso erosteko plana, instalazio-aholkuak eta arazoen konponketa azkarra lortuko dituzu. Motorra abiarazten duzun bakoitzean berehala merezi duen bertsio berritzea nahi baduzu, leku egokian zaude.

Aurkibidea

• Eskema
• Zergatik autoen bozgorailuek etsitzen dute
• Autoaren bozgorailu motak azalduta
• Axola duten zehaztapenak (eta ez dutenak)
• Egokitzea: tamaina, sakonera eta ibilgailuen bateragarritasuna
• Konparazio Taula Azkarra
• Funtzionatzen duen bertsio berritzeko plan sinple bat
• Soinu garbia instalatzeko aholkuak
• Sintoniza ezazu zure sistema tresna dotorerik gabe
• Saihestu beharreko ohiko akatsak
• Ohiko galderak
• Hurrengo urratsa

Eskema

• 1. urratsa:Benetako arazoa identifikatzea (argitasuna, bolumena, baxua edo desoreka).
• 2. urratsa:Aukeratu bozgorailu-mota zuzena (koaxiala vs. osagaia) zure helbururako.
• 3. urratsa:Lotu zure eguneroko entzuteari eragiten dioten zehaztapenak (sentsibilitatea, RMS potentzia, inpedantzia).
• 4. urratsa:Egiaztatu egokitzapena (tamaina, muntaketa-sakonera, egokitzaileak) erosi aurretik.
• 5. urratsa:Instalatu behar bezala eta sintonizatu altutasun gogorrak edo erdi lohitsuak saihesteko.

Zergatik autoen bozgorailuek etsitzen dute

Jende gehienak ez du ordezkatzenKotxeko bozgorailuakaspertuta daudelako—zerbait gaizki sentitzen delako egiten dute. Musika mehea da, ahotsa lurperatuta dago, baxua "taupada" tristea da edo sistema gogorra eta mingarria bihurtzen da pizten duzunean. Hona hemen gertatu ohi dena:

• Fabrikako bozgorailuak kostu baten arabera eraikitzen dira.Askok material arinak eta iman txikiak erabiltzen dituzte xehetasunekin eta kontrolarekin borrokatzen dutenak.
• Errepideko zaratak zure soinua lapurtzen du.Pneumatikoak, haizeak eta motorraren zarata baxuak eta erdi mailakoak estaltzen dituzte, musika behar baino ahulagoa sentiaraziz.
• Potentzia desegokiak distortsioa eragiten du.Bozgorailuek potentzia egonkorra behar dute bolumenean garbi egoteko. Lortzen ez dutenean, ahots kurruskaria, burrunba edo "oihuka" entzuten da.
• Kokapenak uste baino garrantzi handiagoa du.Ate bateko bozgorailu batek marratxo batean baino desberdin jokatzen du. Angelu txarrak zure irudi estereoa hil dezakete.

Berri ona: ez duzu eraikuntza konplikaturik behar hau konpontzeko. Behar duzueskubideazure autorako bozgorailuak, zure entzuteko ohiturak eta zure aurrekontua, eta konfigurazio aukera adimendun batzuk.

Autoaren bozgorailu motak azalduta

Markak edo prezioak alderatu aurretik, erabaki zer-nolako bertsio-berritzea egiten ari zaren. Gidari gehienentzat, bi aukera daude:

• Bozgorailu koaxialak (bi bide/3 bide):Diseinu guztiak batera muntatutako woofer eta tweeter batekin. Errazagoak dira instalatzen eta, askotan, balio handia dute bertsio berritze azkarrak egiteko.
• Osagai bozgorailuak:Woofer + tweeter bereizia (eta batzuetan zehar gurutzatua). Ahots argiagoak eta soinu eszenatoki zabalagoa sor ditzakete behar bezala instalatuta, baina ahalegin handiagoa eskatzen dute.

Oinarrizko araua:Hobekuntza nabaria nahi baduzu arazo minimoarekin, hasi kalitatezko koaxialekin. Xehetasunak, ahotsak eta "zure aurrean musika" irudiak zaintzen badituzu, osagaiak (batez ere aurrealdean) mugimendu bikainak dira.

Axola duten zehaztapenak (eta ez dutenak)

Hizlarien zerrendak tranpa bat bezala senti daitezke: watt kopuru handiak, "potentzia gailurra" deigarria eta marketin lausoa. Hona hemen benetan adimentsuago erosten laguntzen dizuna.

• RMS potentzia tratatzea:Pentsa "eguneroko botere erosoa". Potentzia gailurra / maximoa baino esanguratsuagoa da. Lotu zure unitate nagusia edo anplifikadorea modu errealistarekin.
• Sentikortasuna (dB):Sentsibilitate handiagoak, oro har, potentzia berdinarekin irteera ozenagoa dakar. Anplifikagailurik gehitzen ari ez bazara, sentikortasuna da zure lagunik onena.
• Inpedantzia (ohm):Post-merkatuko bozgorailu gehienak 4Ω dira. Fabrikako sistema batzuek 2Ω-ko bozgorailuak erabiltzen dituzte. Okerrak bolumena eta errendimenduari eragin diezaioke.
• Maiztasun-erantzuna:Gida labur gisa erabilgarria, baina ez soinuaren kalitatearen bermea. Gehiago zentratu eraikuntzan eta konfigurazio egokian.

Dirua aurrezten duen hartu-eman beroa:Kanal bakoitzeko 30-60 watt RMS garbi batek "300 W max" marketing baino hobeto soinua dezake. Soinuaren kalitatea kontroletik dator, ez soilik zenbakietatik.

Egokitzea: tamaina, sakonera eta ibilgailuen bateragarritasuna

Hemen gertatzen dira jende gehienak denbora galtzen eta itzulerak.Kotxeko bozgorailuakez dira "tamaina bakarra". Berretsi behar duzu:

• Bozgorailuaren tamaina:Tamaina arruntak 6,5", 6x9", 5,25", 4" eta 3,5". Auto batzuek forma bitxiak edo euskarri integratuak erabiltzen dituzte.
• Muntatzeko sakonera:Sakonegia eta leihoaren pista edo atearen egitura jotzen du.
• Muntatzeko eredua eta egokitzaileak:Baliteke zure autoak euskarria/eraztun egokitzaile bat behar izatea bozgorailua behar bezala ziurtatzeko.
• Konektore mota:Arnesaren egokigailuek fabrikako kableatuak moztea eragozten dute eta instalazioak garbiagoak egiten dituzte.

Ziur ez bazaude, lehenetsi egokitzearen berrespena soinuaren zehaztapenen aurretik. Munduko bozgorailurik onenak ez du ezertarako balio segurtasunez muntatzen eta behar bezala ixten ez bada.

Konparazio Taula Azkarra

Funtzionatzen duen bertsio berritzeko plan sinple bat

Gehienezko hobekuntza nahi baduzu audio-proiektu oso batean sartu gabe, jarraitu ordena hau:

1. Lehenik eta behin, berritu aurreko bozgorailuak.Hau da zure belarriak bideratzen. Frontoi sendo batek dena aldatzen du.
2. Erabaki: potentzia edo anplifikadorea?Fabrikako energia mantentzen baduzu, aukeratu sentsibilitate handiagoko bozgorailuak. Anplifikadore bat gehitzen baduzu, kontrola eta dinamika lehenetsi ditzakezu.
3. Hobetu zigilatzea eta bibrazioen kontrola.Atearen oinarrizko tratamenduak ere (apar-eraztunak, zigilatze egokia, kirtenak murriztea) bozgorailu berriek izugarri hobetu dezakete soinua.
4. Gehitu atzeko bozgorailuak behar izanez gero soilik.Atzeko bertsioak askotan "politak izatea" izaten dira, ez funtsezkoak.
5. Demagun azpi txiki bat geroago.Baxua maite baduzu, suba da hura lortzeko modurik garbiena, ateetako bozgorailuak gehiegi lan egin gabe.

Bezero asko erosketak egitenKotxeko bozgorailuakirtenbide fidagarria eta zuzena nahi dute, batez ere eguneroko gidatzeko, bidaiatzeko ibilgailuak edo flota berritzeko produktuak aukeratzen ari direnean.Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.Mundu errealeko entzutean zentratzen diren aukera praktikoak onartzen ditu: ahots argiak, baxu kontrolatuak eta errendimendu egonkorra disko luzeetan.

Soinu garbia instalatzeko aholkuak

Instalazioaren kalitatea jende gehienak espero baino garrantzitsuagoa da. Gaizki instalatutako bozgorailu bikain batek fabrikako konfigurazioa baino okerragoa izan daiteke. Hona hemen gauzak garbi mantentzen dituen kontrol-zerrenda:

• Muntaketa segurua:Ez dabil, ez hutsunerik, ez torloju solterik. Egonkortasun mekanikoak distortsioa murrizten du.
• Zigilatu bozgorailua ateari:Markoaren inguruan airea isurtzen bada, erdiko baxu-puntua galduko duzu.
• Polaritatea errespetatu:Bozgorailu bat atzerantz kableatzen bada, baxuak bertan behera uzten dira eta soinu-eszenatokia kolapsatu egiten da.
• Saihestu kirtenak:Estutu panelak, erabili apar-zinta plastikoak plastikoarekin bat egiten duen tokian eta kudeatu kableak.
• Erabili egokitzaile egokiak:Euskarriek eta arnesek instalazioak seguruagoak eta itzulgarriagoak egiten dituzte.

Anplifikadorea gehitzen ari bazara, ezarri irabaziak behar bezala. Irabaziak ez dira "bolumen botoiak". Ezarri itzazu mozketa saihesteko, hau da, arrazoi berri batKotxeko bozgorailuakkaltetu goiz.

Sintoniza ezazu zure sistema tresna dotorerik gabe

Emaitza nabarmen hobea lor dezakezu ezarpen gutxi batzuekin:

• Hasi laua:Berrezarri EQ zerora eta desgaitu ozentasuna/baxuaren areagotzea aldi baterako.
• Ezarri gurutzaketak:Zure unitate nagusiak onartzen badu, probatu pasa handiko iragazkia 60-80 Hz ingurukoa ateko bozgorailuetarako. Horrek tentsioa murrizten du eta erdiak garbitzen ditu.
• Jaitsi maiztasun gogorrak astiro-astiro:Platilloak edo "S" soinuak zorrotzak badira, txikitu apur bat goiko agudoak, baxuak modu oldarkor handitu beharrean.
• Orekatu eta desagertzea:Jarri soinua "zure aurrean", ez zure buruaren atzean.

Helburua ez da "dena gehiago". Helburua argitasuna, erosotasuna eta nekerik gabeko zulatua da, batez ere autobideko abiaduran.

Saihestu beharreko ohiko akatsak

• Watt pikoen arabera erostea:Zenbaki gorenek oso gutxitan islatzen dute benetako errendimendua.
• Fabrikaren energiarekin sentikortasuna alde batera utzita:Sentsibilitate baxuko bozgorailuek anplifikadorerik gabe soinu txarra izan dezakete.
• Lehenik atzealdea berritzea:Logikoa iruditzen zaio, baina normalean hobekuntzarik txikiena ematen du diruagatik.
• Egokitze egiaztapenak saltatu:Muntatzeko sakonerak eta euskarriek tamaina bezainbeste dute garrantzia.
• Gehiegi erabiltzea baxuaren indartzea:Uste baino distortsioa eta kalteak eragin ditzake.

Ohiko galderak

G: Nola jakin dezaket nire autoak autoko bozgorailu coaxialak edo osagaiak behar dituen?
A:Hobekuntza azkarra eta instalazio erraza nahi baduzu, koaxialak ezin hobeak dira. Irudi sendoagoak eta ahots garbiagoak nahi badituzu (batez ere aurrealdean), osagaiek merezi dute.

G: Autoen bozgorailu berriek hobeto soinua al dute anplifikadorerik gabe?
A:Bai, sentsibilitate ona duten bozgorailuak aukeratzen badituzu eta behar bezala instalatzen badituzu. Anplario batek kontrola eta bolumen zabalera gehitzen ditu, baina ez da derrigorrezkoa berritze esanguratsu baterako.

G: Zergatik distortsionatzen dira nire bozgorailu berriak bolumena igotzen dudanean?
A:Ohiko arrazoiak hauek dira: unitate nagusiaren mozketa, irabazi-ezarpen okerrak (anplifikatuta badago), muntaketa solteak edo bozgorailu-eskaeraren eta erabilgarri dagoen potentziaren arteko desadostasuna.

G: Bozgorailu guztiak aldi berean ordezkatu behar al ditut?
A:Normalean ez. Jende gehienek hobekuntzarik handiena lortzen dute aurreko bozgorailuak hobetuz, gero atzekoak edo azpiko bat behar izanez gero gehituz.

G: Zein da autoen bozgorailuetatik baxu gehiago lortzeko modurik azkarrena?
A:Ziurtatu ateak behar bezala zigilatzea eta murrizteko kirtenak lehenik. Oraindik baxu sakonagoak nahi badituzu, subwoofer txiki bat da irtenbiderik garbiena.

Hurrengo urratsa

BerritzeaKotxeko bozgorailuakez du zertan apustua izan. Mota egokian, egokitzapen egokian eta eguneroko entzutean eragina duten zehaztapenetan zentratzen zarenean, emaitza berehalakoa da: ahots argiagoak, erdi-baxu indartsuagoak eta leun geratzen den sistema bat piztuta ere.

Zure ibilgailuarekin eta entzuteko helburuekin bat datorren konfigurazioa aukeratzeko laguntza nahi baduzu, jarri harremanetanGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.—esan iezaguzu zure autoaren modeloa, egungo sistema (fabrika edo postmerkatua) eta zer hobetu nahi duzun.Jarri gurekin harremanetangarbi egokitzen den gomendio praktiko bat lortzeko, ondo soinua eta bidai bakoitza merezi duena.